Foto de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
George Russell terminó el viernes del Gran Premio de México con dudas sobre el equilibrio del Mercedes. El británico reconoce que el equipo todavía no ha conseguido extraer todo el potencial de su nuevo paquete y señala a Ferrari como la referencia inicial del fin de semana, aunque confía en encontrar soluciones antes de la clasificación.
El trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez presenta desafíos particulares debido a la altitud y a las características aerodinámicas necesarias para afrontar sus curvas. Russell explicó que la adaptación resulta diferente a la de otras citas del calendario, sobre todo por los cambios introducidos en la forma de trabajar con la carga aerodinámica.
"Siempre es complicado venir a México y, como dices, la mayoría de las carreras se disputan con una carga aerodinámica media y aquí se pasa a la máxima", explicó.
Sin embargo, también señaló que la utilización del 'modo recta' en los demás circuitos ha cambiado las referencias con las que los equipos llegan a México, aunque considera que el viernes no fue especialmente negativo para Mercedes.
"Ahora, como tenemos el VSM en todos los demás circuitos, básicamente corremos con alta carga aerodinámica en todos, así que cuando venimos aquí ya no hay nada más que ver. Por eso, ese cambio relativo es mayor de lo habitual, pero sí, no ha sido un mal día".
Russell no ocultó que Ferrari parece haber comenzado el fin de semana con una ventaja. Charles Leclerc lideró las dos sesiones de entrenamientos libres, confirmando las buenas sensaciones de la Scuderia en un circuito donde el comportamiento de la unidad de potencia y la gestión de la carga aerodinámica pueden resultar determinantes.
"Ferrari parecía muy fuerte y eso era más o menos lo que se esperaba de cara al fin de semana", reconoció el británico.
Sin embargo, el principal motivo de preocupación para Mercedes está en su propio rendimiento. Russell considera que el equipo todavía no ha terminado de comprender cómo extraer todo el potencial del nuevo paquete, con problemas de equilibrio que están impidiendo a los pilotos encontrar las sensaciones deseadas.
"Creo que nosotros todavía no dominamos del todo el nuevo paquete. Creo que vemos que hay algunas limitaciones de equilibrio que nos están costando superar y diría que, actualmente, tanto Kimi como yo estamos probablemente más fuera del rango óptimo, algo similar a lo que vimos en Malasia", explicó.
Cuando se le preguntó por las posibles soluciones para recuperar las sensaciones, Russell apuntó directamente al equilibrio del coche.
"Simplemente el equilibrio: el equilibrio en las curvas no está donde queremos y el coche no está tan bien ajustado como nos gustaría, así que sí, va a requerir un poco de trabajo".
"Esperemos que de aquí a mañana podamos volver a situarnos ahí", concluyó el británico.
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