Bridgestone quiere volver a convertirse en suministrador de neumáticos de la categoría reina. La marca japonesa tiene interés en presentarse a la próxima licitación de la FIA, que determinará qué gomas emplea la categoría reina a partir de 2029.

Bridgestone quiere regresar al campeonato de Fórmula 1 como proveedor exclusivo y ya ha comenzado a dar los primeros pasos. Una delegación de la marca japonesa ha viajado a varios Grandes Premios los últimos meses, con especial presencia en Singapur y Austin, donde han mantenido reuniones para perfilar sus planes, según ha publicado el medio neerlandés RacingNews365.com.

El interés de Bridgestone es a largo plazo. Pirelli, proveedor desde 2011, tiene garantizado el suministro de neumáticos hasta el final de la temporada 2027 y la FIA activó en julio de 2026 una opción adicional que amplía el acuerdo hasta 2028. La marca italiana, por tanto, seguirá siendo la referencia de la parrilla durante las próximas temporadas, aunque puede encontrarse con un rival cuando llegue el momento de negociar el siguiente contrato, de cara a 2029.

Cabe recordar que Bridgestone ya participó en la última licitación, celebrada en 2023. La marca japonesa presentó una oferta sólida, pero terminó perdiendo por un margen reducido frente a Pirelli. Ahora, estaría dispuesto a reforzar su propuesta.

Recientemente, Bridgestone ha reforzado recientemente su estructura deportiva con el regreso de Hiroshi Imai, ingeniero con una amplia trayectoria tanto en Bridgestone como en McLaren. Imai formó parte de la delegación que visitó los Grandes Premios de Singapur y Estados Unidos y su incorporación encaja con la intención de regresar a la Fórmula 1.

La posible candidatura de Bridgestone no sería la única amenaza para la continuidad de Pirelli. Hankook lleva tiempo vinculada a la posibilidad de suministrar neumáticos a la Fórmula 1, mientras que Michelin también aparece entre los posibles interesados...

Pues yo no se que decirte, tío... por que aunque daría más espectáculo, el hecho de que haya dos proveedores desvirtuaría los resultados por un factor tan determinante como la calidad de las gomas...

Sería interesante que haya más de un proveedor de neumáticos.

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