Kimi Antonelli quiere ser campeón cuanto antes. El piloto italiano ha vuelto a la senda de la Pole –no conseguía una desde Bélgica– en el GP de Estados Unidos F1 2026 tras batir a Max Verstappen y mañana tiene su primera bola de partido. Fernando Alonso ha sido decimoquinto y Carlos Sainz, decimonoveno.

En el primer escenario en el que puede ser campeón –éstas son las cuentas–, Kimi ha sacado su mejor versión en la clasificación, después de unos libres dominados por los Ferrari, y ha conseguido su séptima Pole en la Fórmula 1 tras batir a unos Red Bull que han estado fuertes.

Es más, tanto los Red Bull como los Ferrari –en un escalón de rendimiento muy similar entre ellos, con los cuatro separados por menos de una décima– han estado cerca... y por delante de un George Russell que se ha quedado a cuatro décimas de su compañero. Se le escapa el título.

Más allá de los McLaren y de unos Racing Bulls que han liderado el grupo medio, cabe destacar que Fernando Alonso ha pasado a la Q2 y ha sido decimoquinto –aprovechará sanciones para salir un poco más adelante–. Carlos Sainz ha batido a Alexander Albon y ha clasificado decimonoveno.

Después de tres sesiones de entrenamientos libres dominadas por la Scuderia Ferrari, la clasificación se ha puesto en marcha con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 38 grados.

No había tiempo que perder, especialmente para el grupo medio. Hasta ocho pilotos han salido rápidamente a la pista y, entre ellos, el más rápido ha sido Esteban Ocon con un 1'36''944.

Fernando Alonso se ha colocado provisionalmente en el segundo lugar, a menos de tres décimas de Ocon y por delante de Oliver Bearman; Carlos Sainz, mejor que Alexander Albon y los Cadillac.

Cuando los 'gallos' han aparecido, todo ha cambiado. Charles Leclerc ha sido el más rápido inicialmente con un 1'35''200, batiendo a Max Verstappen por 15 milésimas y a Isack Hadjar por 86 milésimas.

Mientras tanto, los Mercedes y Oscar Piastri estaban lejos de la cabeza al principio, aunque también es cierto que han sido los únicos con neumáticos medios en esta primera tentativa de la Q1.

Leclerc, Verstappen y compañía han decidido no salir a un segundo intento en esta primera sesión. Norris sí ha salido con gomas blandas usadas y, con un 1'35''029, ha terminado en lo más alto.

Por detrás, Fernando Alonso, pese a salir a su último intento con algo de fuego en su Aston Martin, ha podido marcar un 1'36''240 y ha pasado a la Q2 en la decimosexta plaza. Los eliminados: Esteban Ocon, Lance Stroll, Carlos Sainz, Alexander Albon, Sergio Pérez y Valtteri Bottas.

Tras una Q1 en la que Lando Norris ha mostrado el rendimiento de su McLaren, la segunda sesión tendría que aportar algo más de luz en esta apretada pelea. La temperatura del asfalto ha bajado a 37 grados.

Gabriel Bortoleto ha sido el encargado de inaugurar la pista en este caso, aunque Charles Leclerc ha sido el primero en marcar tiempo: el monegasco ha dado por empezada la batalla con un 1'35''026 con blandos usados.

Max Verstappen, también con blandos usados, ha realizado un imponente 1'34''471. Con ese tiempo, el neerlandés ha batido a Lando Norris y a los Mercedes –con blandos nuevos estos tres– y a todos los que iban con usados.

Nico Hülkenberg era esta vez el 'mejor del resto' en la octava plaza, por delante de Lawson y Piastri. Fernando Alonso, con gomas usadas, no podía pasar de la decimosexta plaza con un 1'36''234.

De nuevo, algunos pilotos, como Verstappen o Norris, se han quedado en el garaje. En el último intento, Leclerc ha marcado un 1'34''198 y ha terminado en la primera plaza, seguido por Antonelli a ocho centésimas y Russell a una décima.

Por otro lado, los Racing Bulls han pasado a la Q3 y han eliminado a Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto, Fernando Alonso y Oliver Bearman.

Han sido dos sesiones con sorpresas y también incógnitas, pero ya tocaba destaparlo todo en la Q3, donde se define el 'top 10' de la parrilla de mañana. El asfalto se ha mantenido a 37 grados.

En esta ocasión, el único que ha salido con neumáticos blandos usados para el primer intento ha sido Arvid Lindblad; el resto, con compuestos nuevos del neumático más prestacional de Pirelli.

En el primer intento, Kimi Antonelli ha exprimido al máximo su Mercedes –por primera vez este fin de semana– y, con un 1'34''035, ha sido el más rápido, por delante de los Red Bull y de Leclerc, que estaba ya a tres décimas.

George Russell sólo podía ser quinto, con Lewis Hamilton en el sexto lugar y los McLaren, detrás. Arvid Lindblad ocupaba el noveno lugar y Liam Lawson no salía del garaje.

Aún quedaba el último intento, pero ha sido un intento extraño, ya que varios pilotos han estado erráticos y, por ejemplo, los tres primeros no han mejorado sus tiempos. Pese a ello, se han mantenido ahí, con la Pole para Antonelli, por delante de Max e Isack.

Leclerc sí ha mejorado, aunque no le ha servido para pasar del cuarto lugar, justo por delante de Lewis Hamilton. Entre Max y Lewis, segundo y quinto respectivamente, hay menos de una décima. Russell sólo ha podido ser sexto y Piastri ha podido con Norris.

Los Racing Bulls han decidido no competir en esta Q3, pues no hacía falta. Lindblad arrastraba una sanción de cinco puestos, así que han decidido que Arvid fuese noveno –posición heredada por Lawson sin competir en la Q3– para salir lo más adelante posible.

En conclusión, Antonelli puede ganar la carrera como tambien Max, me inclino por el segundo ya que el italiano solo tiene que puntuar para coronarse campeón, sin embargo no descarto a Ferrari ..... si aciertan en las estrategias y los pilotos no fallan pueden ser candidatos, McLaren puede llegar al podio, pero dependen de la suerte de los de arriba.

Ferrari hizo el segundo mejor tiempo pero lo hizo en la Q2

Muy flojo Alpine hasta dan un poquito de penita...En cambio los Racing Bulls vuelan , y los Audi muy bien.

En vez de un teleférico pedorro para 5 gatos... podrían haber acomodado los baches... es increíble que se notan desde lejos donde esta los baches por las marcas que dejan los neumáticos....

Lo de Russell es casi incompresible... porque esta tan lejos de Kimi!!!

Sin quitarle merito a Kimi, que quiere ganar su primer titulo a lo grande....

Veremos mañana el ritmo de Ferrari, espero que se bueno para luchar por la cabeza pero..... en fin.. veremos.

IL Bambino espectacular. Espero que mañana ya sea campeón pero...cuidado, a Max en la antepenúltima curva se le fue la trasera y perdió un poquito de tiempo.. Creo que mañana se la lleva a la bolsa Max... vuela el Red Bull.

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