Kimi Antonelli ha sido el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Brasil, donde ha superado a toda la parrilla por más de dos décimas de segundo gracias en parte a un segundo sector sorprendentemente competitivo. Lando Norris ha sido segundo con su McLaren.

Antonelli y Norris ya habían encabezado la tabla de tiempos en los Libres 1, aunque entonces en el orden inverso y con el factor añadido de que el tiempo de Kimi había llegado en la segunda vuelta del neumático, porque en la primera había tenido un bloqueo de frenada. En Libres 2, sin ningún contratiempo, ha estado a otro nivel.

Verstappen ha sido tercero con el Red Bull a 259 milésimas y cuarto un George Russell que hoy se ha dejado 273 milésimas con su compañero, pero que arrastra una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida por cambio de componentes de la unidad de potencia.

Gabriel Bortoleto ha sido la referencia de la zona media, aunque su compañero Nico Hülkenberg no ha podido salir de boxes porque el coche había sufrido una avería por la mañana en manos de Freddie Slater. Franco Colapinto ha sido undécimo, Fernando Alonso decimoquinto y Carlos Sainz decimoséptimo.

Los Libres 2 empezaron con un cielo más encapotado que en la primera sesión y todos los pilotos titulares de vuelta en sus monoplazas, después de que seis jóvenes se subieran a sus coches. Esto marcaba el retorno entre otros de Carlos Sainz, que le había cedido su Williams a Luke Browning.

La mayoría de pilotos se decantaron por el neumático duro para su primera toma de contacto con Interlagos, aunque los Ferrari y los Red Bull eligieron el medio. Remarcable también la presencia de Charles Leclerc, que salía de inicio después de que Dino Beganovic tuviera que cambiar el fondo plano de su monoplaza por la mañana.

Antonelli fue rápido de inicio y paró el cronómetro en 1’11”857 en su primera vuelta rápida, que llegó cuando aún no se había llegado al minuto 5. Se quedaba de esta forma a tan sólo una décima de segundo del mejor tiempo de los Libres 1, que había sido obra de Lando Norris con el compuesto blando.

Acto seguido, Isack Hadjar reportó por radio que había algunas gotas de agua en su visor. La situación no fue a más y los coches pudieron mantenerse en pista con los neumáticos de seco.

Antonellivolvió a boxes tras tres vueltas, pero salió de nuevo con el mismo juego. Bajó tres centésimas para establecer una nueva referencia en 1’11”824. Norris se puso cuarto a dos décimas –1’12”033– en la cuarta vuelta del neumático duro y Verstappen tercero –1’12”108– con el medio.

En esta primera tanda, George Russell se quedó a cuatro décimas de su compañero –1’12”252– con el cuarto mejor tiempo absoluto. El inglés llegaba al fin de semana con una sanción de cinco posicione sen la parrilla de salida por cambios de componentes en la unidad de potencia.

Gabriel Bortoleto lideraba la zona media con su Audi –1’12”436–, una situación que contrastaba con la de su compañero Nico Hülkenberg, que seguía encerrado en boxes al llegar al minuto 20 después de que el coche sufriera una avería en la sesión matinal cuando estaba en manos del joven Freddie Slater.

Alonso hizo nueve vueltas con el medio, con un mejor tiempo de 1’13”402 que le permitía ser decimocuarto a cuatro décimas de un hipotético Top 10. Sainz se decantó en cambio por el duro, con el que hizo diez giros y era antepenúltimo –1’14”138–.

Todos los coches volvieron entonces a boxes, con la excepción de un Isack Hadjar que estrenó el neumático blando para ponerse segundo cuando pasaban 23 minutos de la bandera verde. Su registro, un 1’11”839, era 15 milésimas de la referencia de Antonelli con el duro.

En el minuto 25, el neumático blando hizo una aparición en masa de la mano de Russell, Antonelli, Verstappen, Hamilton, Alonso y Sainz, entre otros pilotos.

Russell fue el primero en pasar por meta y se puso líder con un 1’11”036, estableciendo el récord de los dos últimos sectores. Instantes después, Norris le superó por 20 milésimas –1’11”016–. George le había metido tres milésimas en el primer sector y una en el segundo, pero Norris le había recuperado 24 en el último parcial.

Luego fue el turno de Verstappen, que se quedó a tan sólo 6 milésimas de Norris. El Red Bull sufría mucho en el primer sector y en el último, pero lo recuperaba con mucha combatividad en el intermedio, donde era una décima entera más veloz que Norris y Russll.

Aun así, toda esta igualdad quedó en nada cuando fue el turno de Kimi Andrea Antonelli. El campeón del mundo pulverizó los registros con un 1’10”763, superando a toda la competencia por más de dos décimas de segundo. Era especialmente remarcable su segundo sector, donde era casi tres décimas más rápido que su compañero.

En el minuto 32, Leclerc limó el muro exterior en Arquibancadas en su vuelta rápida para evitar llevarse por delante a Rafael Câmara, que iba lento con su Haas por la línea de carrera. Por suerte, no hubo ningún accidente. Los comisarios anunciaron que el incidente se investigaría después de la sesión. El lance con el Haas afectó de lleno la vuelta rápida de Leclerc, que venía mejorando los dos primeros sectores. Finalmente, hizo un 1’11”483, dos décimas por detrás de su compañero Hamilton.

El líder de la zona media fue Gabriel Bortoleto, con un tiempo de 1’11”780 con su Audi. Se coló incluso por delante del Red Bull de Hadjar, que era noveno. Oliver Bearman completaba el Top 10 con apenas 5 milésimas de margen sobre el argentino Franco Colapinto. Fernando Alonso estaba decimoquinto –1’12”538, en una teórica Q2, mientras que Carlos Sainz era decimoséptimo–1’12”742–.

A partir de aquí, los equipos grandes cambiaron el foco para centrarse en la preparación de la carrera. Los Mercedes acumularon kilómetros con el blando, con 24 vueltas tanto Antonelli como Norris. Verstappen y Hamilton optaron por el medio –20 vueltas Max, 10 Lewis–, pero Hadjar y Leclerc se fueron al blando –11 Isack, 21 Charles–. Piastri 19 vueltas con blandos, Norris 10 con duros. Los pilotos se mantuvieron con neumáticos de seco, a pesar de que las nubes estaban cada vez más bajas en Interlagos.

Siguiendo en la linea, que malo es Hulkenberg que ha quedado último. Las opiniones son libres. Pero el nivel es el que es. Nivel dios.

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