Lewis Hamilton ya está aquí. Después de un viernes en el que parecía agazapado en el GP de Estados Unidos F1 2026, ha batido por una décima a Max Verstappen y por dos a Charles Leclerc para ser el más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres. Fernando Alonso ha sido decimosexto y Carlos Sainz, vigésimo.

Después de dos sesiones de entrenamientos libres dominadas por Charles Leclerc, la tercera se ha puesto en marcha para averiguar un poco más sobre los favoritos a la Pole. El asfalto de Austin, completamente seco y a una temperatura de 38 grados.

No había tanta prisa por salir a pista en este caso. Sergio Pérez ha sido el primero en hacerlo, seguido por Gabriel Bortoleto y Franco Colapinto. El mexicano ha inaugurado el cronómetro con un 1'39''880 y el argentino ha hecho un 1'41''194.

Tras unos primeros diez minutos de poca actividad, algunos 'gallos' se han aventurado a salir. Lewis Hamilton lo ha hecho con neumáticos blandos y no ha tardado en escalar a la primera posición con un registro de 1'36''716.

En ese momento, los pilotos españoles estaban ya también en pista: Fernando Alonso ha comenzado con un 1'37''603 y Carlos Sainz, con un 1'38''009. El asturiano, no muy lejos de los Audi y por delante de Esteban Ocon o los Williams.

Ya con todos los 'grandes' con vueltas hechas, Max Verstappen ha sido el piloto más rápido con un 1'35''702 y Charles Leclerc se ha quedado a dos décimas. Ambos iban con neumáticos medios y han podido claramente con los McLaren o los Mercedes, que iban con blandos.

Por supuesto, el primer juego de neumáticos daba para más intentos. Después de muchas mejoras, Leclerc ha sido el más rápido –1'35''127– de la primera tanda con medios, batiendo por dos décimas a Hamilton y por tres a Antonelli; Verstappen, Norris y Piastri venían a continuación.

Fernando Alonso, con un mejor tiempo de 1'37''326, estaba situado en la decimoquinta posición provisional, a tres milésimas de Gabriel Bortoleto; Carlos Sainz, con un 1'37''854, estaba decimoséptimo.

A falta de menos de 20 minutos para el final de la sesión, los neumáticos blandos se han convertido en protagonistas para la segunda tanda y todo ha cambiado. Los Mercedes han aparecido rápidamente con el neumático más prestacional de Pirelli y Antonelli se ha aupado al primer lugar, aunque su tiempo ha sido eliminado a posteriori.

Poco después, Lewis Hamilton ha cuajado un 1'34''893 y ha batido a Max Verstappen por una décima y a Charles Leclerc por dos décimas. Los Mercedes lo intentarían, pero sólo les valdría para colocarse dentro del 'top 5'.

A la postre, ese tiempo de Hamilton ha sido el mejor de la sesión, por delante de Verstappen, Leclerc, Antonelli, Russell y Piastri. Nico Hülkenberg ha sido la sorpresa al batir a Lando Norris para terminar séptimo.

Pierre Gasly e Isack Hadjar han completado el top 10. Fernando Alonso ha sido decimosexto, aunque a menos de tres décimas del decimotercero; Carlos Sainz, vigésimo.

Dentro de un rato comienza el show de las vueltas canceladas o borradas..... madre mia, que complicado será......

Ferrari siempre se muestra competitivo, pero en el momento apremiante se diluyen, tienen malas estrategias, desliz de algunos de sus pilotos, etc. Ya veremos la Pole y la carrera.

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