Movimiento financiero importante en la F1. John Malone, su mayor accionista, ha canjeado sus acciones con derecho a ‘voto elevado’, acciones de Clase B, por acciones ‘sin derecho a voto’ y de Clase A, con ‘derecho a voto bajo’, según ha explicado Wall Street Journal y corroborado la propia Liberty Media.

Malone, de 83 años, ha hecho este movimiento tras haber sido contactado por inversores interesados en la compra de sus acciones en Liberty Media. Un movimiento anunciado por Liberty. Hace tres años se informó que un fondo soberano árabe había ofrecido 20.000 millones por la compra de Liberty Media. En la actualidad varios fondos parecen haber consultado sobre una posible compra de acciones.

Malone tenía hasta la fecha un 48% de ‘poder de voto’ y con el cambio apenas tendrá el 3% de los derechos a voto. Malone tenía aproximadamente un 97% de las acciones ‘clase B’.

“La transacción me permite aumentar mi participación económica en Liberty Media al tiempo que distribuyo el poder de voto de manera más amplia entre los demás accionistas de Liberty Media”, ha señalado Malone a Reuters.

Un movimiento ‘defensivo’ para evitar que el poder de voto caiga en manos de accionistas no deseados. Con este movimiento, Malone pasará, además, de ser presidente emérito de Liberty a ser ‘asesor senior’. Por ahora, el mayor accionista individual sólo tiene el 9% de los votos.

Con este movimiento se busca, asimismo, simplificar la estructura corporativa y evitar que Liberty Media, dueña de F1 y MotoGP, pasara a ser controlada por terceros sin aprobación del Consejo, ha informado Bloomberg.

Al conocerse la noticia, las acciones de Liberty han subido inmediatamente un 9%.

Liam Lawson está muy cerca de garantizar su continuidad en Racing Bulls para la temporada 2027 de Fórmula 1. El piloto neozelandés ha ganado enteros en las últimas semanas y, especialmente, después de su sobresaliente actuación en el GP de Brasil, hasta el punto de que su renovación parece ahora el escenario más probable. El acuerdo está próximo, aunque todavía falta el visto bueno definitivo de los principales accionistas de Red Bull.

Ferrari quiere que el BoP desaparezca en las nuevas reglas del WEC, que deben entrar en vigor en 2030. “Tenemos una muy buena oportunidad para eliminar el BoP. Ahora estamos todos reunidos alrededor de la mesa para definir una plataforma única, y con una plataforma única podremos redactar las reglas con mucha claridad, y el objetivo final debería ser eliminar el BoP”, ha dicho Antonio Coletta, el máximo responsable de Ferrari para el WEC.

Mercedes - La actuación no fue la que esperaban, pero ya tienen su novena corona de constructores, así que en el fondo son ganadores.

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